Ouvrages d’arts et écrans acoustiques entre Epinay sur Seine et le Bourget – 93

RFF réalise une nouvelle ligne de tram-train autour de Paris. Le premier tronçon appelé Tangentielle Nord concerne le nord-est francilien, et crée 2 voies complémentaires à celles du fret existant.

Notre mission a permis la prise en compte de la complexité d’une voie de transport en site urbain dense dans un territoire industriel en pleine mutation. Notre plan d’insertion a déterminé les typologies d’ouvrages et des écrans acoustiques prévus à la DUP.
Le projet prévoit une écriture commune pour les ouvrages aux typologies constructives variées, et une déclinaison des écrans selon leurs implantations le long de parcelles privés ou d’espaces publics.
De nombreuses réunions et photomontages ont permis le partage du projet auprès des riverains et des collectivités.
Notre mission prévoit les interfaces avec la SNCF, et AREP, pour les futures gares et ouvrages techniques (matériel roulant, ligne électrique, ouvrage de la grande ceinture du fret existant…)

Démarche environnementale
Recherche de la plus faible emprise du projet pour éviter une sur consommation parcellaire / Récupération et stockage des EP / Gestion durable des chantiers à faibles nuisances / Communication générale et à l’avancement du chantier auprès des riverains.

Maître d’ouvrage : Réseau Ferré de France – Maître d’œuvre d’infrastructure : EGIS Rail (BET mandataire) / Agence P. HAMELIN (Architecte -Paysagiste) – Mission (part P Hamelin) : Etude d’insertion urbaine / Photomontages des ouvrages / mission MOE complète AVP – AOR – Dates mission : 2007 / 2016 – Longueur tronçon : 11km – Nombre ouvrages d’art : 27 – Surface et linéaire d’écrans : 25 000m² / 6,7km